С 1 марта 2026 года тарифы на поездки могут увеличиться минимум на 30%. Причина — новые правила: в такси разрешат работать только на машинах российского производства или на тех, что официально локализованы в стране.
Эксперты отрасли предупреждают, что особые трудности ждут водителей, которые арендуют автомобили у лизинговых компаний. После окончания договора такие машины придется исключить из реестра, а вернуть обратно уже нельзя — если модель не входит в список локализованных. По оценкам специалистов, до 80% такси находится именно в лизинге, и значительная часть водителей рискует потерять работу.
Проблема затронет и самозанятых. Если их доход превысит лимит в 2,4 млн рублей и придется переходить на статус ИП, регистрация автомобиля в реестре также потребуется заново. Если машина не подпадает под требования, ее придется заменить.
По словам представителей профсоюзов и самих таксистов, сильнее всего изменения ударят по крупным городам, где в парках преобладают иномарки. Там рост цен может достичь 50%, а время ожидания машины заметно увеличится.
В то же время часть экспертов уверена, что катастрофического дефицита такси не будет. Рынок постоянно обновляется, и многие водители работают лишь несколько месяцев. Но в любом случае нагрузка на тех, кто останется, возрастет, и тарифы неизбежно поднимутся.
В Общественном совете по развитию такси предлагают смягчить требования хотя бы для самозанятых водителей. По мнению совета, для них можно ввести переходный период на несколько лет, чтобы сначала адаптировались крупные компании.
